Cresta et Eterna

Doté du nouveau moteur léger Bosch Performance SX, le Cresta eEterna est sportif et particulièrement silencieux. Le moteur est si fin qu'il disparaît complètement dans le cadre et n'est pratiquement pas visible de l'avant ou de l'arrière. Son système de capteur élaboré fournit exactement le niveau d'assistance adapté à chaque situation. Lorsque la cadence augmente, la force que le moteur transmet à la route augmente également. La batterie de 400 Wh avec un design élancé se fond dans le tube diagonal. Celle-ci est en outre facile à retirer pour la recharge et à remettre en place. Un prolongateur d'autonomie d'une capacité de 250 Wh est disponible en option. Le porte-bagages avant intégré au cadre supporte jusqu'à 8 kg. À l'arrière, le porte-bagages customisé qui accepte jusqu'à 25 kg est doté du système MIK. Le puissant feu avant Supernova est monté sur le guidon afin que la roue avant ne projette pas d'ombre gênante sur la route. Le feu arrière est intégré de manière élégante dans le garde-boue. Avec ses larges pneus Schwalbe G-One Overland, le Cresta eEterna est aussi à l'aise en dehors des routes. En effet, les chocs sont absorbés de manière souveraine par la fourche suspendue Suntour GVX et les pneus larges.